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武汉解封东风汽车“熟悉的节奏回来了”:抢时间双班生产
2022-06-19

4月8日零时,武汉解除离汉离鄂通道管控措施,意味着因疫情停滞76天的荆楚大地终于按下重启键。

疫情暴发以来,全国的目光都集中在武汉身上。作为华中乃至全国重要的汽车产业集群地,以东风系车企为代表的汽车企业纷纷停工停产。今天,熟悉的武汉启动了,汽车产业中的各个企业也正在“重启”,恢复往日的生机。

“把耽误的时间抢回来,把失去的市场找回来,把疫情造成的损失补回来。”4月8日,东风汽车率先发声。在集团的领导下,东风汽车旗下各个子公司用行动践行诺言。

东风本田:开启双班生产模式

图为东风本田总装生产线复工。

4月3日下午2点30分,在东风本田一工厂总装车间,偌大的车间终于恢复了往日的生气。据东风本田介绍,工厂总装生产线紧张而有条不紊地运行着,一辆接一辆的CR-V在总装车辆下线处缓缓驶出。员工们佩戴口罩,相互之间保持着安全距离,在自己的岗位上有序地忙碌着。

“3月11日,一厂总装生产线恢复生产后,我们用了9个工作日,在3月25日那天基本达到了单班满产能力。”东风本田总装1科科长杨万波介绍说,经过4天单班满产的生产,在3月30日,一厂又开启了双班生产模式,当日产量就达到了810辆。双班生产模式开启,熟悉的快节奏生产回来了。

快节奏生产也意味着快节奏防疫安全的保障。东风本田总装1科安全员王鹏说,双班生产模式开启后,工厂也在不断强化防疫力量,防疫措施也变得更加严格,白班与夜班的间隔时间,由疫情前的无缝衔接变为了间隔一个半小时。

东风本田还对员工的衣食住行等领域进行了数字化管理。就餐落座、进出车间、乘坐班车、进出宿舍都必须用“东本行政”APP扫二维码,以便追溯每一位员工的行踪信息,确保到岗员工有一个健康安全的工作环境。

东风风神:生产线全部复工复产,产能恢复到2019年同期水平,供应商复工率超97%,到岗率达97%

一组数据彰显着东风风神迫切复工的心情。

2月4日,东风风神就通过远程方式复工;3月12日,生产一线恢复9JPH(每小时生产9台车)单班生产;3月22日开始按照24JPH(每小时生产24台车)单班生产;3月28日开始按照30JPH(每小时生产30台车)生产,单日产量约280台。

据东风风神方面介绍,目前生产线已全部复工复产,产能恢复到2019年同期水平。截至4月7日,公司生产一线员工到岗率97%。

图为东风风神总装车间复工。

作为产能恢复的关键一环,供应商配套恢复情况如何,对主机厂影响颇深。据了解,东风风神一级供应商448家,现已全部复工,复工率100%;二级供应商中,武汉市外二级供应商复工率100%;武汉市内224家二级供应商,除6家处于人员及物料准备中外,其余都已复工,复工率97%。

“我们主要的供应商工厂均在国内,只有少数零部件直接从海外进口或者委托一级供应商进口。从当前的形式来看,海外疫情的影响预期会在5月底、6月初开始显现。但东风风神已经在着手寻找解决方案,包括提前建立库存,寻找合适的替代资源等,期望把这些潜在风险消除”。当前情况下,国内供应商影响已经降到最小,海外疫情对供应商的影响开始显现。

而随着生产生活秩序的全面恢复,经销商的经营状况也正在改善。“公司221家合作经销商,目前已复工210家,整体复工率达到95%。”东风风神表示。

东风日产:延保服务惠及客户

伴随着武汉的管控解除,东风日产对于经销商的服务如约而至。

4月8日,东风日产推出“尊享代步 礼遇荆楚”专项政策,支持湖北经销商顺利复工复市,贯彻客户关怀服务,加速湖北汽车市场恢复。

东风日产华中一区营销总监叶可介绍道:“此次‘尊享代步 礼遇荆楚’专项政策在原有全国性政策的基础上,增加了湖北地区专属的‘尊享积分礼’和‘尊享代步礼’,进一步体现了东风日产的贴心客户关怀。”

湖北客户4月份在鄂购车,可在原厂家政策基础上增享10000积分,并且湖北地区回厂保修/新购车、置换客户可免费获赠3天代步券。除此以外,新购车或回店保养客户免费升级一次CN95空调滤芯及获赠N95口罩;置换至高可享11000元礼包、5年双保、超低首付、7天质保换新;湖北医护人员购车即可获赠1800元感恩专享礼。

图为东风日产武汉裕信专营店复工。

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